Im Jahr 1796 quälten sich französische Truppen unter General Moreau auf dem Rückzug durch das steile Höllental, und an genau dieser Stelle ließen sie ein fahrbares Geschütz zurück: eine Lafette. Das Geschütz ist längst verschwunden, der Name ist geblieben. Genau dort, im Ortsteil Heiligenbrunnen zwischen Hinterzarten und Titisee, stehen heute keine Kanonen mehr, sondern ein Rennwagen von 1922, eine hundert Jahre alte Shell-Zapfsäule und ein Bergwacht-Bus. Das Oldtimer Museum Lafette erzählt auf kleinem Raum, wie aus einer Pferdeumspannstation ein Ort wurde, an dem der Hochschwarzwald das Autofahren lernte.
Fünf Euro für hundert Jahre Straßengeschichte
Bevor du dich zwischen Isetta und Unimog verlierst, kurz zum Eintritt, denn der ist hier angenehm überschaubar. Erwachsene zahlen 5,00 Euro, Kinder 2,50 Euro. Laut Recherche gilt der Kindertarif von 6 bis 15 Jahren, die Kleinsten unter sechs kommen ohne Ticket hinein. Ein Familienticket gibt es nicht, abgerechnet wird pro Kopf. Online kaufen kannst du nichts, das Ticket holst du spontan vor Ort, und an der Kasse zählt nur Bargeld. Steck also ein paar Münzen ein, bevor du losfährst.
Hast du die Hochschwarzwald Card in der Tasche, wird es noch einfacher: Einmal ist der Eintritt damit frei. Du zeigst die Karte an der Kasse des Gasthofs vor. Für eine vierköpfige Familie mit zwei Schulkindern macht das ohne Card 15 Euro, mit Card nichts. Das ist ein Grund mehr, den Besuch in einen Urlaubstag einzubauen, statt ihn als reinen Abstecher zu planen.
Von der Pferdeumspannstation zur Zapfsäule
Um 1890 entstand das heutige Hauptgebäude des Gasthofs, und es hatte eine klare Aufgabe. Wer mit Fuhrwerk oder Kutsche durch das Höllental heraufkam, brauchte hier frische Zugtiere, die erschöpften wurden ausgetauscht oder versorgt. Die Lafette war Umspannstation, ein Knotenpunkt für Waren und Reisende auf dem Weg über die Höhen des Schwarzwalds.
In den 1920er und 1930er Jahren kippte dieses Geschäft. Die ersten Automobile drängten die Kutschen von der Straße, und die neuen Zapfsäulen entstanden bevorzugt dort, wo ohnehin schon Reisende Halt machten: vor Gaststätten und Umspannstationen. Der Wirt verkaufte das Benzin nebenher. Genau diesen Übergang hält das Museum fest, und zwar am Originalschauplatz. Wenn du vor der Shell-Zapfsäule stehst, stehst du an der Stelle, an der in der Zwischenkriegszeit tatsächlich getankt wurde.
Die Ausstellung selbst wohnt in einem neu gebauten, großzügig verglasten Vorbau. Durch das Glas wirken die Fahrzeuge fast wie in einer übergroßen Vitrine, und der helle, moderne Raum lehnt sich direkt an das Haus von 1890 an. Dieser Kontrast zwischen altem Gemäuer und blank polierter Technik zieht sich durch den ganzen Besuch.
Rundgang im Oldtimer Museum Lafette: vom EGO-Rennwagen zur Isetta
Neben der Zapfsäule wartet das Stück, für das Technikfans eigens anreisen: ein EGO 4/14 Rennwagen, Baujahr 1922. Gebaut wurde der frühe Sportwagen in Berlin, rund 3.000 Exemplare entstanden. Das Fahrzeug in der Lafette gilt als wahrscheinlich einziges weltweit noch erhaltenes Exemplar dieser Baureihe. Schau dir den Wagen genau an, so sah Sportlichkeit vor gut hundert Jahren aus.
Ein paar Schritte weiter springt die Ausstellung in die Nachkriegszeit. Ein eigenes Auto konnten sich damals viele nicht leisten, gespart wurde auf zwei Räder. Davon erzählen eine Zündapp aus den Baujahren 1951/1958 und ein liebevoll restauriertes NSU Quickli von 1958. Daneben steht die BMW Isetta, das Rollermobil, das bei vielen älteren Gästen sofort Bilder von den ersten motorisierten Fahrten über die Alpen nach Italien weckt. Wer die kugelige Form mag, findet in den Vitrinen eine ganze Sammlung von Isetta-Miniaturmodellen.
Die 1970er Jahre vertritt ein hellblauer Fiat 500, gepflegt bis ins Detail. Gerade wenn du mit Großeltern unterwegs bist, entstehen vor diesen Fahrzeugen die besten Gespräche: Wer ist mit so etwas schon gefahren, wer hat darauf gespart, wohin ging die erste Reise?
100 Jahre Automobilgeschichte auf kleinem Raum
Ein Unimog kehrt heim, ein Bergwacht-Bus geht in Rente
Der dritte Teil der Sammlung ist der regionalste, und er hat die besten Geschichten. Der Mercedes-Benz Unimog von 1953 ging ursprünglich an einen Berliner Kohlenhändler und schuftete dort über Jahrzehnte. Vor einigen Jahren spürte ihn ausgerechnet die Mercedes-Werkstatt wieder auf, die ihn 1953 ausgeliefert hatte, die Firma Endres. Sie kaufte ihn zurück und überholte ihn vollständig. Rundherum stehen zahlreiche detaillierte Unimog-Modelle.
Gleich daneben parkt ein VW-Bus T3 der Bergwacht, Baujahr 1987, mit Allradantrieb. Bis 2012 war er im aktiven Dienst der Bergwacht Hinterzarten unterwegs. Um ihn herum liegen historische Ausrüstungsgegenstände der Bergwacht Hochschwarzwald, an denen Kinder gut sehen können, mit welchem Gerät früher Menschen aus dem Gelände geholt wurden.
Den Bogen in die jüngere Zeit schlägt ein Smart von 2002. Das Deutsche Rote Kreuz in Karlsruhe hatte ihn als kompaktes Notfall-Einsatzfahrzeug für die Aktion „Herzmobil“ beschafft, notfallmedizinisch ausgestattet. Erst 2021 endete sein Dienst. Ein Kleinwagen als Lebensretter.
Kommst du zu Fuß aus Hinterzarten, nimm die Fußgängerbrücke, die Einheimische „d' Schneck“ nennen. Sie führt sicher über die stark befahrene B31, und vom Ortszentrum bist du in etwa 10 Minuten am Gasthof.
Zwischen Glasvorbau und Gewölbekeller: Regentag mit Kuchen
Für den reinen Rundgang reichen etwa 30 bis 60 Minuten. Die Lafette entfaltet ihren Reiz aber erst, wenn du danach sitzen bleibst. Das Museum geht direkt in ein Café über, das selbst mit Exponaten und Automobilia dekoriert ist, und das Restaurant des Gasthofs serviert Schwarzwälder Spezialitäten. Vom hellen Glasvorbau führt der Weg außerdem zum Gewölbekeller mit massivem Natursteingewölbe und eingebautem Brunnen, kühl und urig.
Weil Ausstellung und Gastronomie komplett unter Dach liegen, ist das Museum ein verlässliches Ziel, wenn draußen der Regen über den Hochschwarzwald zieht. Dienstag und Mittwoch sind Ruhetage des Gasthofs, dann ist auch das Museum geschlossen. Das Restaurant öffnet Montag sowie Donnerstag bis Sonntag von 12 bis 21 Uhr. Die Betreiberseite nennt für das Museum Freitag bis Sonntag, 12 bis 21 Uhr, andere Quellen weichen davon ab, und die Zugangszeiten hängen am Gastrobetrieb. Kommst du nur fürs Museum, ruf vorher kurz an. Für Familien gibt es draußen einen gesicherten Spielplatz, erreichbar über eine kleine Brücke, und ein begehbares, umgebautes Fass, das sich für Kindergeburtstage mieten lässt.
Die Anfahrt ist unkompliziert. Der Gasthof liegt direkt an der B31, kostenfreie Parkplätze gibt es am Gebäude, auch für Reisebusse, dazu Fahrradabstellplätze. Vom Bahnhof Titisee bist du mit dem Auto in etwa 5 Minuten hier, mit dem Fahrrad in rund 15 Minuten, mit dem Zug nach Hinterzarten samt Fußweg in etwa 25 Minuten. Mit der KONUS-Gästekarte fährst du Bus und Bahn kostenlos, in der 2. Klasse und ohne IC und ICE: Die Höllentalbahn hält in Hinterzarten, und Buslinien wie die 7257 verbinden Hinterzarten, die Lafette und Titisee. Ein moderner Glasaufzugturm verbindet die Ebenen des Hauses vom Keller bis zur Eventscheune unterm Dach, und der Zugang zum Glasvorbau gilt als ebenerdig.
Mehr Ausflugsziele rund um Titisee-Neustadt
Die Lafette liegt am Rand des streng geschützten Hinterzartener Moors und auf einer beliebten Rundwanderung von rund 12 Kilometern. Sie startet am Kurhaus in Titisee, folgt ein Stück dem Westweg, führt vorbei am Bankenhansenhof hinauf zur Adlerschanze und durch Hinterzarten ins Moor. Nach etwa zwei Dritteln der Strecke liegt der Gasthof, ideal für eine Einkehr samt Museum. Kürzer geht es vom Bahnhof Hinterzarten über den Moor-Rundweg, rund 20 Minuten zu Fuß. In Hinterzarten lohnt außerdem ein Abstecher zum Naturerlebnispfad Hinterzarten, und nicht weit entfernt liegt die Ravennaschlucht.
Nur drei Autominuten entfernt wartet das Badeparadies Schwarzwald in Titisee-Neustadt, eine gute Fortsetzung für den Nachmittag nach Technik und Mittagessen. Wer lieber Bälle schlägt, findet den 18-Loch-Platz des Golfclubs Hochschwarzwald ebenfalls in unmittelbarer Nähe, etwa drei Minuten entfernt. An warmen Tagen ist die Badestelle am Titisee gut erreichbar, und einen Abstecher wert ist auch der Mathisleweiher.
