Am 14. Februar 1908 nahm ein Gastwirt im Eisenbacher Ortsteil Schollach eine Anlage in Betrieb, die als erster motorisierter Skilift der Welt gilt. Robert Winterhalder, genannt Schneckenwirt, ließ ein Wasserrad ein Endlos-Drahtseil über fünf hölzerne Maste ziehen, 280 Meter den Hang hinauf. Gut hundert Jahre später fährst du in Eisenbach an den Bad Lifte Eisenbach den Hang hoch, und auch hier steckt hinter jedem Bügel eine Geschichte von Menschen, die ihren Skihang nicht aufgeben wollten.
Wenn Schnee liegt, läuft der Lift: Saison und Betriebszeiten
Eines vorweg, damit du nicht umsonst losfährst: Die Bad-Lifte haben keine großen Beschneiungsanlagen. Ob der Bügel fährt, entscheidet der Himmel. Der Förderverein formuliert es nüchtern als Tagesbetrieb abhängig von der aktuellen Schneehöhe. Schneeberichte aus früheren Wintern reichen von 0 Zentimetern bei Tauwetter bis zu 20 bis 40 Zentimetern Pappschnee nach kräftigen Niederschlägen. Als groben Richtwert für die Saison 2026/2027 nennt das Portal OnTheSnow, gerechnet aus Durchschnittswerten, einen Start am 9. Januar 2027 und ein Ende am 7. März 2027. Schau trotzdem vor der Abfahrt auf die Website des Fördervereins oder in den Schneebericht der Hochschwarzwald Tourismus GmbH, dort werden Schließungen offen gemeldet.
Läuft der Betrieb, gibt es einen festen Rhythmus. Außerhalb der Schulferien drehen sich die Lifte am Wochenende von 10:00 bis 17:00 Uhr, freitags abends von 17:30 bis 21:00 Uhr unter Flutlicht, und mittwochs nachmittags, sofern der Verein genug Helfer findet. In den Schulferien und an Feiertagen laufen sie täglich von 10:00 bis 17:00 Uhr, dann allerdings ohne Flutlicht.
Ein Kilometer Blau: warum die Bad Lifte Eisenbach Anfänger lieben
Wer hier steht, sieht den ganzen Hang auf einen Blick. Ein Kilometer präparierte Piste, ausnahmslos blau, zwischen 947 und 1.018 Metern Höhe. Steilstücke oder Abbruchkanten gibt es nicht. Genau das ist der Reiz: Eltern können ihr Kind von der Talstation aus durchgehend im Blick behalten, während es die ersten Schwünge in den Schnee zieht.
Zwei Anlagen von Doppelmayr bringen dich nach oben. Der Bad-Lift I am Herrenberg ist ein Schlepplift mit 350 Metern Trasse und rund 100 Metern Höhenunterschied, der Bad-Lift II, Alpchalet genannt, ein 200 Meter langer Tellerlift mit etwa 50 Metern Höhendifferenz. Gerade der kurze Tellerlift verzeiht Fehler, wenn jemand zum ersten Mal den Teller zwischen die Knie klemmt.
Ehrlich gesagt: Wer schon sicher fährt, ist hier selten einen ganzen Tag beschäftigt. Typisch sind Halbtagesausflüge am Wochenende oder zwei bis drei Stunden am Abend unter Flutlicht. Für Skikurse, Schulklassen und Einsteiger reicht der Hang dagegen völlig, um ohne Überforderung erste Erfolge zu feiern. Wer nicht Ski fährt, findet direkt am Badlift einen eigenen Rodelhang abseits der Skifahrer.
Aufzugsbahn für Rodler und Skiläufer
Vom Wasserrad in Schollach zum Ehrenamt am Herrenberg
So nannte Robert Winterhalder seine Erfindung von 1908. Unterhalb des Schneckenhofs staute ein Weiher das Wasser, eine unterirdische Eisenleitung führte es zu einem kleinen Mühlenhaus am Hang. Die Bergstation lag 28 Höhenmeter über dem Start, eine Tageskarte kostete die Kurgäste 1 Mark und galt für zehn Fahrten. Der Badische Großherzog verlieh Winterhalder dafür die goldene Ausstellungsmedaille. Das Mühlenhaus mit dem Original-Antrieb steht noch heute am historischen Lifthang in Schollach.
Die heutigen Bad-Lifte tragen ihren Namen vom benachbarten Hotel Bad. 1969 nahmen Rolf Wursthorn und Alois Peghini den Herrenberg-Lift in Betrieb, 1980 kam der Tellerlift Alpchalet dazu. Anfang 2008 wollte Wursthorn aus Altersgründen aufhören, und der Gemeinderat lehnte eine Übernahme zunächst ab.
Dann trafen sich im Mai 2008 rund 40 Menschen im Hotel Bad. Ihr Plan: Die Gemeinde wird Trägerin der Anlagen, ein Förderverein stellt das gesamte Personal ehrenamtlich. Am 25. September 2008 stimmte der Gemeinderat zu, am 29. November 2008 lief der Lift wieder, mit Gratisfahrten am Eröffnungstag. Bis heute besetzen die Mitglieder Kasse, Lift und Ausschank nach einem festen Arbeitsplan.
Pistentoast, Punsch und ein Pendel von 65 Kilogramm
Zwischen zwei Abfahrten ist das Bad-Lift Stüble an der Talstation der Ort zum Aufwärmen. Hier stehen Ehrenamtliche hinter dem Tresen, und bestellt wird, was den Ort ausmacht: Pistentoast und heißer Punsch. Freitagabends, wenn das Flutlicht den ganzen Hang ausleuchtet und Jugendliche und Berufstätige aus der Umgebung nach Feierabend noch ein paar Runden drehen, wird das Häuschen zum Treffpunkt.
Nur etwa 200 Meter entfernt wartet im Hotel Bad ein Stück Uhrmachergeschichte. Eisenbach war im 19. Jahrhundert ein Zentrum der Schwarzwälder Uhrenfertigung, um 1800 arbeiteten hier rund 200 Uhrmacher. Der bekannteste war Johann Baptist Beha. 1864 baute er für die Gaststube des Hotels eine Weltzeituhr, die die gesamte Raumhöhe einnimmt und von beiden Seiten der Wand abzulesen ist. Fünf kleine Zifferblätter zeigen die Zeit in London, Petersburg, Paris, Konstantinopel und New York, seinen wichtigsten Exportmärkten.
Achte auf den Sekundenzeiger. Das Kompensationspendel wiegt 65 Kilogramm, ist 2,5 Meter lang und ein Stockwerk höher aufgehängt. Weil es so kleine Ausschläge macht, braucht der Zeiger für eine Minute nur 40 Schritte und rückt alle eineinhalb Sekunden weiter. Das Hotel beherbergt außerdem ein Bogensportzentrum mit Indoor-Halle.
Bad-Lifte Eisenbach ohne Umwege: Tickets, Parken und Bus
Die Preise sind so einfach wie der Hang. Die Tageskarte kostet 12,00 Euro für Erwachsene und 8,00 Euro ermäßigt für Kinder, Schüler, Studenten und Azubis, die Flutlichtkarte am Freitagabend genauso viel. Familientickets, Halbtageskarten oder Punktekarten gibt es bewusst nicht. Mit der Hochschwarzwald Card bekommst du gleich zwei getrennte Leistungen: einmalig einen freien Tagesskipass und zusätzlich einmalig eine freie Flutlichtkarte für den Freitagabend. Die KONUS-Gästekarte allein ersetzt den Skipass dagegen nicht, sie gilt für Bus und Bahn.
Mit dem Auto kommst du aus Richtung Titisee-Neustadt über die B31 und L172 oder aus Richtung Bräunlingen über die K5740. Im Ort biegst du auf Höhe des Hotels Bad in den Wiesbachweg ab, nach rund 200 Metern stehst du an den Liften. Kostenfrei parken kannst du unterhalb des Skilifts an der Hauptstraße 52, von dort sind es etwa 300 Meter zu Fuß, oder direkt im Bereich des Wiesbachwegs.
Ohne Auto bringt dich die Buslinie 7262 vom Bahnhof Titisee-Neustadt über Schwärzenbach nach Eisenbach, die schnellste Fahrt dauert etwa 44 Minuten. Steig an der Haltestelle Eisenbach (Hochschwarzwald) Bad aus, ein kurzer Fußweg führt zum Wiesbachweg. Mit der KONUS-Gästekarte fährst du dabei im Nahverkehr in der 2. Klasse kostenlos, Fernzüge wie IC und ICE sind nicht enthalten, und die Anreise ist ausgenommen. Pack also die Skier ein, prüf morgens den Schneebericht und gönn dir nach der letzten Abfahrt einen Punsch im Stüble.
Ausflugsideen für danach: die Nähe erkunden
Fällt der Liftbetrieb aus, musst du nicht umkehren. In der Heimatstube in der Wolfwinkelhalle stehen 110 antike Schwarzwalduhren, darunter die Wildi aus dem Jahr 1780, dazu 1.400 Mineralien und 160 heimische Vogelpräparate. Besichtigen kannst du sie nach telefonischer Voranmeldung bei der Gemeindeverwaltung, montags bis freitags vormittags. Wer lieber draußen bleibt, läuft den 4,1 Kilometer langen Höchst- und Panoramaweg in Oberbränd, der bei klarer Sicht den Blick auf die Alpenkette freigibt. Langläufer finden auf der Gemarkung 26 Kilometer gespurte Loipen.
Haben die Kinder in Eisenbach die Grundlagen gelernt, ist der Feldberg mit längeren Pisten und Gondeln der nächste Schritt. Und nach einem Vormittag am Hang passt ein Nachmittag im Badeparadies Schwarzwald in Titisee-Neustadt gut dazu. Einen Abstecher wert sind auch der Hochfirstturm und die Rötenbachschlucht, beide gut von Eisenbach aus zu erreichen. Liegt das Café Feldbergblick Schwärzenbach auf deinem Weg, lohnt dort eine Pause.
Gut zu wissen
Wachsen deine Kinder jedes Jahr aus den Skiern heraus? Der Verleih SteFunSki in der Felsentalstraße 5, nur wenige Schritte von den Liften, bietet Saisonmietverträge für Kinder bis 150 Zentimeter Körpergröße an. Die Werkstatt läuft mit hofeigener Wasserkraft.
